工人日報:人大代表陸東福談“十四五”中國鐵路高質量發展
將深化復興號高速列車自主創新

發布時間:2021-03-08 【字體:

  本報訊(記者劉靜)鐵路是國家重要交通基礎設施和重大民生工程,始終受到社會各界的關注。近日,全國人大代表、國鐵集團董事長陸東福向《工人日報》記者介紹了推動“十四五”鐵路高質量發展的相關情況。他表示,將深化復興號高速列車自主創新。
  “十三五”期間,我國鐵路自主創新取得重大成果,總體技術水平邁入世界先進行列。高速、高原、高寒、重載鐵路技術達到世界領先水平,智能高鐵技術全面實現自主化。特別是復興號動車組深受市場歡迎,客座率較動車組平均客座率高出0.7個百分點。目前,已經形成涵蓋時速160公里至350公里速度等級的復興號系列化動車組。”陸東福代表說。
  陸東福代表表示,針對深化復興號高速列車自主創新,目前,國鐵集團正在組織幾項重點工作:一是今年7月1日前將復興號高原內電雙源動力集中動車組開進西藏、開到拉薩,實現對31個省(區市)的全覆蓋。二是今年7月1日前在京滬、京哈、京廣、成渝等高鐵集中投放一批復興號智能動車組,讓更多老百姓享受到更高品質的旅行生活。三是啟動 “CR450科技創新工程”。為充分釋放發達高鐵網的紅利,在科學分析、把握路情的基礎上,計劃基于時速350公里高鐵基礎設施條件,主要通過對高鐵移動裝備技術的全面提升,研發新一代更高速度、更加安全、更加環保、更加節能、更加智能的復興號動車組新產品,實現我國高鐵更高商業運營速度,持續鞏固我國高鐵領跑優勢。
  陸東福代表指出,“十四五”期間,鐵路建設任務仍十分繁重。“十四五”在建、已批項目規模已達3.19萬億元;到2025年,全國鐵路營業里程將達到17萬公里左右。
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